От караката до серийного вездехода в России

От караката до серийного вездехода в России

В России из-за особенностей географии, в свое время, в 90-ые, остро встала проблема передвижения по снегу и болоту. Да и по некоторым дорогам – тоже. Увы, дороги, это, наверное, одна из самых известных общественных проблем в России. Причем встали эти проблемы не столько для страны, сколько для обычных граждан, которым требовалось по долгу службы, работы и жизни проживать в подобных условиях. Именно тогда появились первые, еще неуверенные, самопальные образцы "каракатов", которые условно можно было назвать модифицированными мотоциклами. Первая ласточка самобытного направления, что получило в будущем, в России, бурный рост. Собственно, так и зародилась условная отрасль по производству, когда единичному, а когда и серийному, что получила впоследствии название "пневматика низкого давления". После первых самоделок, стало появляться куда больше разнообразных решений с абсолютно разными конструкциями. Что-то приживалось, а что-то нет. Большим толчком в этом направлении стало "изобретение" колеса на шине низкого давления. До этого использовались капризные камеры, что лишь с виду напоминали колеса из-за резиновых стяжек имитирующих протектор. После такого, появились первые...
Читать далее