Тест-обкатка двух Аркос-800 в новом и старом дизайне.

Тест-обкатка двух Аркос-800 в новом и старом дизайне.

Видео-клип с небольшим тестом-проверкой нового Аркос-800. В видео представлены два вездехода на шинах никого давления в разных дизайнах. Классический, в темно-зеленом исполнении и новый, в оранжево-черном исполнении. Галереи с фото и видео: ФОТО-СЕТ и ВИДЕО-СЕТ ...
Читать далее...
Тест-обкатка АркосМото при передаче клиенту

Тест-обкатка АркосМото при передаче клиенту

Видео-клип с небольшим тестом-проверкой нового АркосМото. Вместе с заказчиком, что приехал за своей техникой, мы выехали на финальные испытания и демонстрацию. ...
Читать далее...
Тест-драйв нового АркосМото (с расширенным кузовом) на шинах низкого давления

Тест-драйв нового АркосМото (с расширенным кузовом) на шинах низкого давления

Видео-клип с тест-драйвом свежего АркосМото. В этот раз он немного отличается. Это новая модификация заимела обшивку, увеличенную на 10 см по всему периметру стеклотканевого корпуса, из-за новой, расширенной матрицы литья. Это позволит уменьшить количество грунта, что попадает в зону водителя и просто выглядит более стильно. ...
Читать далее...
Открытие купального сезона, или же немного о тестинге вездеходов…

Открытие купального сезона, или же немного о тестинге вездеходов…

С чего все началось? Как говорилось в одной легенде: в начале было слово, и в данном случае, этими словами были слова заказчика. И звучали они своеобразно, но суть такова: - Мне нужен вездеход. И что бы плавал. С грузом. Ну, мы люди привычные, надо, значит - надо. Сделаем. Не вопрос. И стали делать. И пока все шло нормально и в привычном русле. Вплоть до обкатки и теста вездехода. В этот раз решили, раз заказчику нужен именно для такого вот использования вездеход, дополнить тест-драйв не просто проверкой на плавучесть, а на плавучесть с максимальной сухопутной нагрузкой. То-есть - 350 кг в грузовом модуле... Хотя, в самом начале, естественно, начали с базового испытания. Закономерный итог... Немного о том, как доставали вездеход, плюс, немного выводов и фактов С тем что бы достать вездеход - проблем не было. Утонуть сам по себе он не может, так что по сути все дело как началось, так и закончилось тем, что мы прицепили лебедку от другого вездехода и стали понемногу тянуть, помогая подручными,...
Читать далее...
Лес, зима и шашлыки…

Лес, зима и шашлыки…

Знаете, у нас в компании есть своеобразная традиция. Элемент корпоративной этики так сказать. Все же, специфика предприятия - обязывает. Да и проверка каждого нового вездехода - это наша непосредственная обязанность до передачи его заказчику. Так что, почему бы и не совмещать приятное с полезным? Потому уже который год, каждый вышедший из цеха вездеход отправляется на обкатку в леса и болота Бакчар. Местность располагает к тестам в реальных, ну или приближенных к реальным, условиях. Тут зависит от времени года. Потому и в этот раз, после производства очередного восьмисотого Аркоса, в стеклоткани, мы отправились в тестовый заезд... Ну и на охоту с шашлыками, куда уж без этого в теплые зимние деньки. Вот таким образом мы потихоньку разгружались спустя три часа тестового заезда вглубь тайги. А там было дело за малым: найти подходящую полянку, насобирать дров, да разжечь огонь. Часть нашего небольшого отряда отправилась на одном из двух вездеходов вглубь леса - охотиться, а остальные продолжили подготовку к вечерней трапезе. Ближе к вечеру группа,...
Читать далее...